网上配资公司但如今我根本感受不到便利性

轨交5号线颛桥站外有一座人行天桥，原本是方便周边居民出行，起到人车分离作用的便民之举，但其自动扶梯却常常“罢工”。近日，市民王女士致电新民晚报夏令热线反映，这座人行天桥的自动扶梯经常无故停运，每次出门能成功搭乘的次数少之又少。“电梯不能正常使用，周边居民想要过马路，要么等红绿灯走，要么爬天桥楼梯，累出一身汗。什么时候电梯才能正常使用呢？”

赶上天桥扶梯运行就像“中彩票”

王女士所在的紫薇花园位于闵行区沪闵路和颛兴路的交叉口。沪闵路是颛桥镇去往市中心的主要道路，从早到晚的车流量都很大，附近还有许多住宅小区、学校和商场，来来往往的行人也很多。

2021年，在沪闵路与颛兴路的路口，沟通5号线颛桥站和颛桥老街改造地块的人行天桥正式启用，两侧都配有自动扶梯。但王女士告诉记者：“这个自动扶梯早上也不运行，晚上也不运行，上下班高峰期都不运行，不知道什么时候能用上。”

“上班族每天要出门，很多人都需要穿过马路到对面乘5号线地铁通勤，但要碰到扶梯运行的概率就像‘中彩票’。”她说，当初在买房时，开发商曾大力宣传出门就是地铁站，过了天桥就能到，保障业主的出行便利，但如今我根本感受不到便利性。

“小区里还住着很多老人，他们也有出行需求，由于腿脚不便无法爬楼梯，只能等待绿灯过马路。沪闵路很宽，汽车又多，对老人而言，穿行马路既不方便也不安全。”王女士说，她曾向有关部门反映过这个问题，但对方表示自动扶梯没有雨棚，出于公众安全考虑，下雨就会暂停电梯使用。

“但实际上，大晴天里电梯也经常处于停用状态，而且上海配设扶梯的人行天桥有很多，也没见到哪个扶梯停用频率这么高、时间这么长。我还询问了电梯的正常运行时段，但对方表示这个不能确定，要根据电梯状况决定是否运行。”

7月10日下午，新民晚报记者赶到沪闵路颛兴路的路口，此处的人行天桥自动扶梯正在正常运行。在扶梯入口处，标有“雨天暂停使用”的告示牌被撤到一旁，另一侧还有块写着“电梯维护中暂停使用”的黄色围挡。

新民晚报记者看到，这座天桥横跨沪闵路，下方是六车道的宽马路，即使是工作日非高峰时段，也有较大车流，天桥约有两层楼的高度，两端有步行楼梯和自动扶梯，楼梯有近50级台阶，爬上去确实要费些力气。

一位同样住在紫薇花园的赵先生说：“这个扶梯阴雨天不开，平时也很少开，电梯维护也不到位，明明还没用几年，却总发出‘嘎吱嘎吱’的异响。当初人行天桥是闵行颛桥老街旧区改造城市更新项目的一部分，现在自动扶梯常常停用，让这个天桥修了和没修一样。”

暂停使用是出于安全考虑

为人行天桥安装自动扶梯，是便民利民的好事。但后期维保跟不上，却成了市民的烦心事。有关部门能否管一管？

新民晚报记者从闵行区交通委员会获悉，这处天桥的自动扶梯遵循属地管理，由颛桥镇城建中心负责。进一步联系到城建中心，一名工作人员表示，该自动扶梯一直在正常运行，运行时间从早上6点半到晚上10点半，只是遇到降水时，电梯井的沟槽会产生积水，自动触发安全故障警报系统，导致扶梯停用。而恢复运行的条件是等待沟槽内积水全部自然蒸发，警报随之解除，扶梯即可重新运行。

市民口中的“经常性停摆”，与城建中心的“正常运行”，存在矛盾，这是怎么一回事？该工作人员进一步解释，积水蒸发需要一定时间，有时降雨断断续续，就会出现电梯长时间停用的情况；并且，在一整轮降水结束后，电梯维护人员需要对扶梯进行系统性检查，包括绝缘电阻测试、部件润滑检查、运行参数检查等，排除设备卡阻、漏电等问题隐患，电梯才能恢复运行。